2013-318
蒸發器是恒溫恒濕試驗機制冷四大件中很重要的一個部件,低溫的冷凝“液”體通過蒸發器,與外界的空氣進行熱交換,“氣”化吸熱,達到制冷的效果。恒溫恒濕試驗機在制冷時,經膨脹閥后流入恒溫恒濕試驗機蒸發器的制冷劑大部分是液體,但也含水量有一部分氣體。制冷劑在蒸發器中吸收熱量,液體不斷蒸發成氣體,所以制冷劑流經盤管時,蒸發的氣體也越來越多。只要液態制冷沒有蒸發完,蒸發器內制冷劑的溫度就不會升高。然而當zui后一滴液體變為蒸汽后,再吸收的熱量就會提高氣體的溫度,因此在盤管的出口端如果溫度開...
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2013-315
為什么要使用冷熱沖擊試驗箱,這樣做有什么試驗目的呢?下面海達儀器為您一一講解:一、試驗目的確定設備(產品)在周圍大氣溫度急劇變化時的適應性。二、試驗條件試驗溫度:高溫為70℃;低溫為-55℃。試驗溫度保持時間:1h或者直至試驗樣品達到溫度穩定,以時間長者為準。轉換時間:不大于5min。循環次數:3次。三、對試驗箱(室)的要求1.本標準應用冷熱沖擊試驗箱(室)或采用高溫試驗箱(室)和低溫試驗箱(室)進行冷熱沖擊試驗,以提供試驗樣品經受周圍空氣溫度急劇發生變化的環境溫度。2.高溫...
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2013-315
恒溫恒溫試驗箱噪音的產生一般是物理振動和電子配件老化兩種。前者關鍵是生產廠家的鈑金生產工藝所致,可以通過維修人員的聽覺、視覺、觸覺發現并解決。后者則是生產廠家在選購電子配件時的不嚴格把關所致。通常恒溫恒溫試驗箱所用材料比較薄弱的環節就很容易產生振動,例如外箱蓋板,頂部蓋板等。恒溫恒溫試驗箱的冷凍系統核心部件是壓縮機,它是試驗箱之所以得以制冷降溫的主要部件。與所有由電能化為動能的電器所產品的振動一樣,它將產生更大于一般電器的振幅,因此,在恒溫恒濕試驗箱鈑金生產過程中,如果對于鈑...
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2013-315
拉力機也稱拉力試驗機,適用于航空航天、石油化工、機械制造、金屬材料及制品、電線電纜、橡塑膠、紙品、膠粘帶等行業。電腦式拉力機可測試各種材料及成品、半成品的物理性能,選購各種不同的夾具可做抗拉、抗壓、持拉、持壓、抗彎、撕裂、剝離、黏著力、剪力等試驗。1.拉力機橫梁出現失控情況的處理在電刷更換之后,把電機安裝歸位。試機時,出現橫梁失控的情況。測量橫梁的反饋信號為零。分析原因是:在電機安裝歸位時,反饋測速裝置沒有與齒輪*嚙合,導致無反饋信號,使橫梁失控。重新安裝后,拉力試驗機恢復正...
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2013-314
恒溫恒濕試驗箱傳感器的信息是發動機電子控制單元計算時間和zui底層的信息,同時也是電子控制燃油噴射系統中權重很高的一個感應器,這個感應器的失靈會使得發動機無法正常運轉,甚至無法啟動。老式的感應器大多使用的是磁感應式曲軸位置傳感器,國產轎車磁感應式曲軸位置感應器大多出現問題的頻率一般都很高。恒溫恒濕試驗箱感應器信號是發動機電子控制單元計算時間,是電子控制燃油噴射系統中一個十分重要的元素,該傳感器的損壞將導致發動機無法正常運行甚至無法啟動。老式的機器大多普遍采用磁感應式曲軸位置傳...
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2013-314
制冷劑的選用條件:不燃、不爆、無毒、無刺激。蒸發潛熱大,以便有較高的制冷效率。臨界溫度高于室溫。在室溫下冷凝所需壓力不要太大,以便密閉蒸發器容易制造。冷凝溫度不宜太低,以便液化容易。蒸發壓力稍高于大氣壓,這樣容易避免空氣滲入系統內。傳熱系數大,便于熱交換。粘度小,以減少流動阻力。單位質量的體積小,以節省系統的空間。沒有腐蝕性,有一定溶解水的能力,以免降溫時結出冰渣,堵塞管路。上規定可作制冷劑的物質都以R為縮寫字頭后綴以數碼表示,如氨用R717表示,水用R718表示,氟里昂12...
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2013-313
恒溫恒濕試驗箱可以準確地模擬低溫、高溫、高溫高濕、低溫低濕復雜的自然狀環境,適用于塑膠、電子、食品、服裝、車輛、金屬、化學、建材等多種行業的產品可靠性檢測。恒溫恒濕箱由制冷系統,加熱系統,控制系統,濕度系統,送風循環系統,和傳感器系統等組成,上述系統分屬電氣和機械制冷兩大方面,在操作恒溫恒濕試驗箱時應該注意一些細節,這樣既能得到準確的測試結果,又能很好的保護試驗箱延長試驗箱的壽命。一、恒溫恒濕試驗箱在運行過程中,盡量不要打開試驗箱箱門,否則會造成下面幾種不良后果:(1)試驗箱...
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2013-313
目前市場上面的恒溫恒濕試驗箱種類繁多,很多客戶購買了之后卻不懂得如何進行加濕,所以海達儀器專門為您講解一下恒溫恒濕試驗箱該如何進行加濕:恒溫恒濕試驗箱又稱為恒溫恒濕試驗機、恒溫恒濕實驗箱用于檢測材料在各種環境下性能的設備及試驗各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。恒溫恒濕試驗箱為了實現試驗條件,不可避免地要對試驗箱進行加濕和除濕的操作,下面就如何進行加濕和除濕進行這個問題進行分析。恒溫恒濕試驗箱的加濕過程實際上就是提高水汽分壓力,zui初的加濕方式就是向試驗箱壁噴淋水,通過控制...
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